Ayni paytda menda taxminan to'rt toifaga bo'linishi mumkin: (1) oddiy yopiq to'xtash joylari; (2) Nizom to'xtatuvchilar; 3) elektromagnit indüksiya to'garaklari; va (4) bitta - svopers. Turli xil operatsion usullarga ko'ra, to'xtash joylariga qo'lda, gidravlik, elektr va pnevmatik turlarga bo'linishi mumkin.
Qo'lda tormozlar
Qo'lda tormozlar eng qadimgi harakat usuli edi. Oddiy sharoitlarda tormoz odatda yopiq holatda. Kon mashinasini ko'tarish yoki tushirish kerak bo'lganda, tormozlarni qo'lda ochish kerak; Kon mashinasi o'tib ketidan keyin tormoz qo'lda yopiq. Noqulay operatsiya tufayli ishchilar ba'zan tormozlarni uzoq vaqt davomida ushlab turishadi, bu esa uzoq vaqt davomida qiyalik xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi.
Pnevmatik tormozlar
Qo'lda tormozlarning kamchiliklari tufayli, xavfsizlikning past ko'rsatkichlari va mehnat kamroq mehnatsevar operatsiyasi, ko'plab ko'mir qazib olish korxonalari ochish va yopish uchun pnevmatik nazoratni amalga oshirdi. Qo'lda tormozlar bilan taqqoslaganda, pnevmatik tormozlar ishlov berish va xavfsizlikni sezilarli darajada yaxshiladi, ishchilarning mehnat zichligini kamaytirdi va asta-sekin qo'lda tormozlarni almashtiradi. Elektr trolley to'xtash mashinasi: Elektr trolley to'xtagi motor tomonidan boshqariladi va odatda to'xtash mexanizmini, bog'lanish mexanizmini, trek, tushirgich va motorni o'z ichiga oladi. Elektr trolleychoper sterpper-ni qo'lda to'xtash joyida tezkor moslashuvchanlikni o'z ichiga olgan bo'lsa-da, yuqori namlik er osti suv osti suv inshootiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi, ishlab chiqarish va xavfsizlikka jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Shuning uchun, eski elektr trolley to'xtaganlariga yaxshilanishlar amalga oshirildi.
Gidrotexnik transport vositasi to'xtab turish joyi: gidravlik vositasi to'xtatuvchisi gidravlik klapanlarning ishlashi va tugashi bilan gidravlik, ochish va yopish orqali boshqariladi. Bu oddiy tuzilish, vaqt - tejash va yuqori darajada xavfsizligi kabi afzalliklarga ega.
