Temir yo'l tanlovi standartlari
Ko'mir konining xavfsizligi qoidalari turli xil yuklar asosida men yo'l yo'llari uchun turli xil relslar uchun relslar tanlanishi kerak. 380-moddalarda chiziqlar quyidagi standartlarga javob berishi kerak bo'lgan holatlar:
- 7t yoki undan yuqori bo'lgan minumotivlar yoki minomozozlar, mina mashinalari yoki yuqoridan, 15 kg / m gacha bo'lgan relslar tanlab olinishi kerak; Boshqa hollarda, 18 kg / m bo'lgan kuch bilan relslarni tanlab olish kerak.
- Kuzatilgan transport vositalari, avtoulovlar uchun trek liniyalari va kauchuk {{0} {{0} {{0} {{0} {{0} {{0} {{0} {{{0} {{{0} {{{0} Cours-dan kamida 22 kg / m gacha bo'lgan relslardan foydalanish kerak.
- Xuddi shu temir yo'l turidan bir xil chiziqda bir xil chiziqda ishlatilishi kerak va aylantirishlar uchun temir yo'l turi tarmoq standartidan past bo'lmasligi kerak.
- Qo'llash qoidalariga muvofiq yo'l liniyalarini belgilash va foydalanish paytida tegishli texnik xizmat ko'rsatish va muntazam tekshirishni ta'minlashi kerak.
Ushbu maqolada konlar bilan bog'liq batafsil qoidalar mavjud. Poezdlar operatsiyasi paytida relslar turli kuchlarga, shu jumladan poezd va tebranish ta'sirini o'z ichiga oladi. Ayniqsa, shrakli - chayirilgan qurilmalar bo'lmasa, ushbu ta'sir kuchi yanada aniqroq. Bundan tashqari, lokomotiv tortish va tormoz kuchlari, yo'l-yo'riqli xatolar va relslar, burilish, burish, egilish, burish, burish yoki buzilishning barcha pozitsiyasi. Minometr ko'magi va uskunalarni yangilash bilan, og'ir lokomotivlar va mina mashinalaridan foydalanish tobora ko'proq, masalan, 7 tonna va birlik og'irligi uchun tobora ko'proq keng tarqalgan.
Amaliyotda 24 kg / m drayvlar og'ir - yuk tashish ehtiyojlarini, yuqori -} -} -} -} -} ning transport ehtiyojlarini qondirishga qodir emasligini isbotladi, ko'pincha temir egilish yoki buzilishga olib keladi; 38 kg / m / m ga ega bo'lgan relslardan foydalanganda, bu iqtisodiyotdir. Shuning uchun zamonaviy yangi konlarning ehtiyojlarini hisobga olgan holda, 30 kg / m relikasi to'g'ridan-to'g'ri qurilish bosqichidan to'g'ridan-to'g'ri tanlanishi kerak. Bu nafaqat xavfsiz va tejamkorlik konlarini tashishga hissa qo'shadi, balki kelgusida ta'mirlanish va kengayish uchun mustahkam asos yaratadi. Shuning uchun 7t yoki undan yuqori bo'lgan lokomotivlar uchun mina mashinalari uchun yoki yuqoridan, minalarda yoki yuqoridan yuqori avtomobillar va yuqoridagi qadoqlarda kamida 30 kg / m gacha bo'lgan temir yo'llar tanlanishi kerak; Boshqa hollarda, kamida 18 kg / m bo'lgan relslarni tanlab olish kerak.
Meanwhile, for vehicles with a large self-weight, such as rack cars, cogwheel cars, and rubber-coated wheel cars, the rails must possess sufficient strength and rigidity to ensure safe operation. Shuning uchun, bu relslar yuk tashish ostida elastik deformatsiya natijasida yuzaga kelgan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun kamida 22 kg / m gacha bo'lgan po'lat relslardan foydalanishlari kerak. Temir yo'l qurilishi standartlarga qat'iy rioya qilish kerak; Mahkamlagichlar xavfsiz, ishonchli va temir yo'l turiga mos bo'lishi kerak. Bundan tashqari, retseptlar, balandlikdagi va yonboshlash belgilangan diapazonlar ichida boshqarilishi kerak.
